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    瀝青冷補(bǔ)料 通車時(shí)效快 適用范圍廣

       
    瀝青冷補(bǔ)料 通車時(shí)效快 適用范圍廣
    商店名稱: 張家口蒙泰建材銷售有限公司
    信息類型: 瀝青
    發(fā)布時(shí)間: 2019年4月3日
    有效時(shí)間: 30-60天有效 點(diǎn)擊次數(shù):
    1202
     
    詳情信息  

    瀝青冷補(bǔ)料是一種高科技道路修補(bǔ)材料。優(yōu)良的粘結(jié)性和常態(tài)下儲(chǔ)存的松散性、全天候尤其低溫下路面修補(bǔ)的適用性,突破了常規(guī)熱瀝青材料在低溫下不易進(jìn)行局部修補(bǔ)的局限,使其在西北地區(qū)冬季高等級(jí)公路冬季路面修補(bǔ)養(yǎng)護(hù)中越來(lái)越發(fā)揮著重要的作用。
    冷補(bǔ)料的特點(diǎn):
      1、適應(yīng)溫度范圍廣,即使在高寒地區(qū)、冬季也可進(jìn)行正常修補(bǔ);
      2、通常特別適合于微小坑槽等小面積病害的日常修補(bǔ),即爛即補(bǔ),不受大型機(jī)械設(shè)備限制、僅需切邊、碾壓等小型機(jī)具,及時(shí)扼制路面病害,可促進(jìn)路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。
      3、養(yǎng)護(hù)操作工序簡(jiǎn)便易行,修補(bǔ)時(shí)無(wú)需加熱或攪拌,隨取隨用,不浪費(fèi)材料。修補(bǔ)過(guò)后即開放交通,大大緩解高等級(jí)公路因道路修補(bǔ)施工而造成的交通壓力。 
      4、冷補(bǔ)料具有較強(qiáng)的粘結(jié)性能,與基層和原路面結(jié)合良好,補(bǔ)后不會(huì)產(chǎn)生松散、脫落、龜裂等病害。養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和修補(bǔ)效果均能達(dá)到養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)要求,質(zhì)量穩(wěn)定。

      5、使用冷補(bǔ)料生產(chǎn)時(shí)無(wú)煙塵,添加劑不含有毒物質(zhì),材料不溶于水,不會(huì)污染空氣、環(huán)境和地下水,有利于環(huán)境保護(hù)。

    產(chǎn)品特點(diǎn)

     


      冷態(tài)修補(bǔ)坑、公共設(shè)施開挖及其它維修,只需對(duì)原有坑處進(jìn)行簡(jiǎn)單清理,不需覆以瀝青乳劑。涂層,使用方便,隨用隨取,無(wú)需重型施工機(jī)械,幾分鐘內(nèi)即可完成修補(bǔ),并立即恢復(fù)道路交通。
      包含獨(dú)特的共聚物、濕潤(rùn)成分、精選瀝青和集料,與瀝青混凝土、水泥混凝土、金屬表面、木面等不同基質(zhì)的材料均有良好的粘結(jié)力,路面有積水亦可保持粘結(jié)性能。
      任何天氣條件下均可使用,不受結(jié)冰、解凍、雨雪天氣和坑大小及數(shù)量的影響與限制,在-26℃低溫(-15℉)至49℃(120℉)和潮濕的環(huán)境下亦能始終保持良好的柔韌和粘結(jié)性能及抗水損性能。
      與熱拌瀝青混合料的修補(bǔ)效果相同,加鋪熱瀝青于其上,不會(huì)有滲出現(xiàn)象,可以適用于傳統(tǒng)的瀝青養(yǎng)護(hù)設(shè)備,比熱拌或傳統(tǒng)冷拌法修補(bǔ)更加經(jīng)濟(jì)。

     


     室外露天無(wú)覆蓋的條件下堆放存儲(chǔ)半年以上仍能保持粘性、松散、易于使用的性能內(nèi)密封則可保存兩年。
      對(duì)環(huán)境無(wú)害,不會(huì)污染大氣和地下水,與傳統(tǒng)瀝青一起或在堆積狀態(tài)下可完全再生利用,可采用全球各地的集料、瀝青和溶劑,可利用熱拌瀝青設(shè)備或?qū)iT的冷拌攪拌機(jī)生產(chǎn)。
    材料的施工
    ⒈清理坑:

     


    一般修補(bǔ)應(yīng)將待修補(bǔ)的坑內(nèi)及四周的碎石、廢渣清理干凈,坑內(nèi)不得存有泥漿、冰塊等雜物。高速公路、市政掘路工程的修補(bǔ),被修補(bǔ)的洞、溝槽應(yīng)有整齊的切邊,廢渣的清除要見到固體堅(jiān)固面為止。
    ⒉填滿坑:
    把足夠的冷補(bǔ)材料填進(jìn)坑內(nèi),知道填料高出地面1.5cm左右,高速公路和一般公路修補(bǔ),其材料的投入量可增加20%或10%左右。填滿后坑中央處應(yīng)高于四周路面并呈弧形。
    如路面坑破損深度在5cm以上時(shí),填補(bǔ)工作應(yīng)以每3-5cm為一層,分層填補(bǔ)、逐層壓實(shí)。
    ⒊壓實(shí):

     


    鋪設(shè)均勻后,根據(jù)實(shí)地修補(bǔ)環(huán)境、修補(bǔ)面積大小和深度,選車適當(dāng)?shù)膲簩?shí)工具和方法進(jìn)行壓實(shí)。如:人工用鏟背、人力夯、震動(dòng)平板夯、平底鋁壓板、貨車輪胎、壓路機(jī)或攤鋪機(jī)等壓實(shí)方式。
    ⒋驗(yàn)收:
    修補(bǔ)完的坑表面應(yīng)光潔、平整、無(wú)輪跡,坑四周和邊角壓實(shí)良好、無(wú)松散等現(xiàn)象,通常壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到93%以上。
    注意事項(xiàng)
    ⒈低溫施工時(shí),應(yīng)將其放在5℃以上的庫(kù)房?jī)?nèi)存放24小時(shí)候進(jìn)行。
    ⒉高等級(jí)公路修補(bǔ)時(shí),修補(bǔ)區(qū)域的四周和邊角應(yīng)保證充分地壓實(shí)。
    ⒊采取隨時(shí)修補(bǔ)方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)的集中修補(bǔ)方式,將為經(jīng)濟(jì)、有效。
    使用建議
    規(guī)格與包裝
    常用的規(guī)格有LB-10和LB-13兩種,每種規(guī)格有冬季和夏季兩種配方,也可根據(jù)用戶的特殊用途提供或生產(chǎn)特殊規(guī)格(如:LB-16、LB-20等)和特殊配方,其包袋通常委30±1㎏/袋,也可散裝。

















     
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